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熱軋板帶輕薄化趨勢(shì)明顯
文章來(lái)源于中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì) Abstract This article elaborates on the alterations in the proportion of plate and strip in China over the past decade, as well as the trend of thinning development of hot-rolled plate and strip materials. It offers suggestions for Chinese steel enterprises to adjust product structure and carry out technological innovation. 近10年來(lái)，我國(guó)板帶材呈現(xiàn)出幾個(gè)重要特點(diǎn)：一是板帶材產(chǎn)量增速快于鋼材產(chǎn)量增速；二是中板產(chǎn)量增速高于厚板和特厚板產(chǎn)量增速，中板產(chǎn)量占中厚板產(chǎn)量的比例呈波動(dòng)上升態(tài)勢(shì)；三是在熱軋板帶商品材中，熱軋薄板帶所占比例明顯提升。 下文將闡述近10年來(lái)我國(guó)熱軋板帶材產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，并分析推動(dòng)我國(guó)熱軋板帶材產(chǎn)品輕薄化發(fā)展的主要因素，最后為我國(guó)鋼鐵企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新提供建議。 近10年熱軋板帶材產(chǎn)品呈現(xiàn)輕薄化發(fā)展趨勢(shì) 2014年—2023年，我國(guó)鋼材實(shí)際產(chǎn)量（扣除重復(fù)材）總體呈前增后降態(tài)勢(shì)，從2014年的7.82億噸增長(zhǎng)至2020年峰值10.29億噸，2023年又回落至9.79億噸，近10年的平均增速約為2.5%。其中，板帶材實(shí)際產(chǎn)量（扣除重復(fù)材，焊管折算為板帶，下同）從2014年的2.81億噸增長(zhǎng)至2023年的4.46億噸，近10年平均增速約為5.2%，增速為鋼材產(chǎn)量增速的2倍以上。同期，板帶比由2014年的36.0%波動(dòng)增長(zhǎng)至2023年的45.5%，提高了8.5個(gè)百分點(diǎn)。總體來(lái)看，相較于長(zhǎng)材，板帶材產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)更為突出。 受機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)、造船、能源等下游行業(yè)需求帶動(dòng)，近10年，我國(guó)中厚板產(chǎn)量（包括特厚板、厚鋼板和中板，下同）穩(wěn)步增長(zhǎng)，從2014年的6316萬(wàn)噸增至2023年的9818萬(wàn)噸，年均增速為5.0%。從細(xì)分品種增速看，中板產(chǎn)量年均增速最快，達(dá)5.3%，同期特厚板和厚板產(chǎn)量年均增速均為4.8%。因此，近10年來(lái)，中板產(chǎn)量占中厚板產(chǎn)量的比例由2014年的47.5%小幅提高至2023年的48.6%，呈波動(dòng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 2014年—2023年，我國(guó)熱軋板帶商品材（含中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶和熱軋薄板，扣除用于冷軋、焊管等熱軋板帶原料的重復(fù)材）產(chǎn)量呈逐漸上升趨勢(shì)，由2014年的6882萬(wàn)噸增加到2023年的12676萬(wàn)噸，年均增速為6.3%。近10年，熱軋薄板帶（含熱軋薄寬鋼帶和熱軋薄板）產(chǎn)量和占熱軋板帶商品材的比例均呈逐漸上升趨勢(shì)；熱軋薄板帶產(chǎn)量由2014年的1643萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2023年的5567萬(wàn)噸，年均增速為13.0%；熱軋薄板帶占熱軋板帶材的比例從2014年的10.2%上升到2023年的20.1%，提高了近10個(gè)百分點(diǎn)，呈波動(dòng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 熱軋板帶材產(chǎn)品輕薄化發(fā)展影響因素分析 其一，鋼結(jié)構(gòu)等下游行業(yè)需求變化帶動(dòng)熱軋板帶材向輕薄方向發(fā)展。 近年來(lái)，鋼結(jié)構(gòu)、造船、能源領(lǐng)域的需求變化帶動(dòng)薄規(guī)格板帶材消費(fèi)量增長(zhǎng)。從鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)來(lái)看，鋼結(jié)構(gòu)加工量保持增長(zhǎng)，焊接鋼結(jié)構(gòu)比例持續(xù)提升，隨著鋼結(jié)構(gòu)向大型化、輕量化等方向發(fā)展，焊接鋼結(jié)構(gòu)使用薄規(guī)格熱軋板帶的比例提升。從造船行業(yè)來(lái)看，在國(guó)際海事組織綠色低碳政策法規(guī)及老舊船舶更新的驅(qū)動(dòng)下，造船行業(yè)再次進(jìn)入景氣周期，船舶大型化持續(xù)推進(jìn)，汽車滾裝運(yùn)輸船（PCTC船）等細(xì)分船型需求大幅增長(zhǎng)。2021年—2023年，我國(guó)造船企業(yè)PCTC船新船訂單量超過(guò)150艘，PCTC船對(duì)薄規(guī)格造船板的需求快速增長(zhǎng)。從能源行業(yè)來(lái)看，受碳達(dá)峰、碳中和政策驅(qū)動(dòng)，我國(guó)天然氣消費(fèi)量快速增長(zhǎng)，液化天然氣儲(chǔ)罐建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大，對(duì)薄規(guī)格低溫壓力容器用鎳合金鋼板需求量增加。 其二，鋼材高強(qiáng)輕量化趨勢(shì)推動(dòng)熱軋板帶材向輕薄方向發(fā)展。 近年來(lái)，熱軋板帶材高強(qiáng)化趨勢(shì)明顯，并在一定程度上支撐和驅(qū)動(dòng)薄規(guī)格熱軋板帶材產(chǎn)品需求增長(zhǎng)。 在造船領(lǐng)域，2023年高強(qiáng)度造船板產(chǎn)量占比為61.5%，較2016年提升16個(gè)百分點(diǎn)，散貨船、油船等細(xì)分船型耗鋼系數(shù)大幅下降，高強(qiáng)度造船板的應(yīng)用比例持續(xù)提升，為船舶大型化、輕量化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并促進(jìn)了薄規(guī)格造船板需求增長(zhǎng)。 在工程機(jī)械領(lǐng)域，近年來(lái)工程機(jī)械企業(yè)積極開(kāi)展產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)，Q960及以上超高強(qiáng)度鋼、NM450及以上耐磨鋼的推廣應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)品厚度不斷突破極限，目前厚度已降至6.0毫米以下。 在汽車領(lǐng)域，汽車輕量化發(fā)展帶動(dòng)了汽車大梁鋼710L、車輪鋼550CL等高強(qiáng)鋼的廣泛應(yīng)用，目前，超高強(qiáng)大梁鋼產(chǎn)品最高屈服強(qiáng)度達(dá)960兆帕，強(qiáng)度的大幅提升有效促進(jìn)了熱軋板帶材厚度減薄。 其三， 以熱代冷 產(chǎn)品推廣促進(jìn)熱軋板帶向輕薄方向發(fā)展。 自2015年國(guó)內(nèi)首套ESP（無(wú)頭帶鋼）生產(chǎn)線投產(chǎn)以來(lái)，我國(guó)已陸續(xù)建成10余條帶鋼無(wú)頭軋制生產(chǎn)線，合計(jì)產(chǎn)能超過(guò)2500萬(wàn)噸/年。帶鋼無(wú)頭軋制生產(chǎn)線生產(chǎn)的薄規(guī)格熱軋板帶厚度最薄至0.6毫米，可在一些對(duì)力學(xué)性能無(wú)特殊要求且表面質(zhì)量要求不高的應(yīng)用場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn) 以熱代冷 。 由于不經(jīng)過(guò)冷軋工序， 以熱代冷 產(chǎn)品具有一定的成本優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)接受度逐步提高。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，具有低碳和成本優(yōu)勢(shì)的 以熱代冷 產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平在持續(xù)提高，未來(lái) 以熱代冷 熱軋薄板帶產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大。 對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)熱軋板帶材產(chǎn)品發(fā)展的建議 為鋼鐵企業(yè)熱軋板帶材產(chǎn)品迭代升級(jí)指明方向。 熱軋板帶材薄規(guī)格產(chǎn)品比重上升，呈現(xiàn)高強(qiáng)度、輕量化趨勢(shì)，對(duì)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要參考價(jià)值。鋼鐵企業(yè)應(yīng)深入研究周邊300千米～500千米范圍內(nèi)，區(qū)域市場(chǎng)的汽車、機(jī)械、造船、家電、鋼結(jié)構(gòu)等用鋼行業(yè)的市場(chǎng)情況，特別是重點(diǎn)行業(yè)、細(xì)分市場(chǎng)的薄規(guī)格板帶的需求現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。 鋼鐵企業(yè)要通過(guò)比較企業(yè)自身和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的裝備水平、生產(chǎn)能力、創(chuàng)新能力、管理體系、銷售體系、生產(chǎn)成本、人才條件等方面，選擇適合自己的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略，并確定已有產(chǎn)線的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方向或新建產(chǎn)線的產(chǎn)品定位，在市場(chǎng)需求變化趨勢(shì)中尋求發(fā)展機(jī)遇。 關(guān)注薄規(guī)格板帶軋制生產(chǎn)線推廣應(yīng)用。 近期，工業(yè)和信息化部等部門(mén)印發(fā)《推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案》，提出加快落后低效設(shè)備替代，更新升級(jí)高端先進(jìn)設(shè)備，加大工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新和技術(shù)改造財(cái)政支持力度，為鋼鐵行業(yè)品種結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)帶來(lái)新機(jī)遇。 鋼鐵企業(yè)在推動(dòng)設(shè)備更新改造升級(jí)的過(guò)程中，應(yīng)提前謀劃，做好市場(chǎng)研究和前瞻布局，以產(chǎn)品市場(chǎng)需求和發(fā)展方向?yàn)橐罁?jù)，結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢(shì)，可重點(diǎn)關(guān)注以相對(duì)薄規(guī)格為主要產(chǎn)品的雙輥薄帶鑄軋生產(chǎn)線（Castrip）、ESP無(wú)頭軋制生產(chǎn)線、寬薄規(guī)格中板的爐卷軋機(jī)等生產(chǎn)裝備，在進(jìn)行充分市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上謀定而后動(dòng)。 為鋼企熱軋板帶材產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新提供重要方向。 在生產(chǎn)端，薄規(guī)格高強(qiáng)鋼在高精度板形控制、微合金化與多相組織調(diào)控等方面給鋼鐵企業(yè)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)；在應(yīng)用端，隨著薄規(guī)格高強(qiáng)度熱軋板帶材產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)，全新的輕量化設(shè)計(jì)對(duì)鋼材的加工使用提出新的要求。 面對(duì)生產(chǎn)端和應(yīng)用端的新挑戰(zhàn)、新要求，鋼鐵企業(yè)應(yīng)加大相關(guān)工藝技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，持續(xù)增強(qiáng)薄規(guī)格高強(qiáng)度板帶材的生產(chǎn)能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)EVI（供應(yīng)商的早期介入）服務(wù)，并為下游客戶提供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選材支持、加工制造、工藝降本等一攬子技術(shù)服務(wù)，更好地順應(yīng)熱軋板帶產(chǎn)品輕薄化發(fā)展趨勢(shì)。
2024-09-03
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2024冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng) | 南鋼：全要素資源優(yōu)化與智慧運(yùn)營(yíng)核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新
文章來(lái)源于《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 一、項(xiàng)目名稱 《南鋼全要素資源優(yōu)化與智慧運(yùn)營(yíng)核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新》 二、研究的背景與問(wèn)題 鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整周期明顯，尤其在下行周期中，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋼鐵全要素資源優(yōu)化，促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力提升，綠色可持續(xù)發(fā)展已成為關(guān)鍵。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)，實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化是關(guān)鍵任務(wù)。國(guó)家部委也多次發(fā)文，明確在制造端、運(yùn)營(yíng)端、產(chǎn)業(yè)鏈端實(shí)現(xiàn)智能優(yōu)化是企業(yè)發(fā)展方向。因而，鋼鐵企業(yè)全要素資源優(yōu)化與智慧運(yùn)營(yíng)是實(shí)現(xiàn)鋼鐵強(qiáng)國(guó)迫切需要解決的重大問(wèn)題。 在鋼鐵行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，國(guó)內(nèi)外鋼鐵企業(yè)做了大量的開(kāi)拓性工作，但仍然存在如下共性難題，如圖1所示。 1.在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層面，鋼鐵企業(yè)流程長(zhǎng)，數(shù)據(jù)多維高頻、非結(jié)構(gòu)化、強(qiáng)業(yè)務(wù)性、強(qiáng)耦合性等特點(diǎn)導(dǎo)致數(shù)據(jù)治理難、使用難，面向全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)空間建設(shè)和數(shù)字孿生技術(shù)建模難，為此如何實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全流程的數(shù)據(jù)獲取、信息集成，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)建模與應(yīng)用是本項(xiàng)目需要解決的第一個(gè)技術(shù)難題。 2.在生產(chǎn)制造層面，鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程控制分層架構(gòu)解決自動(dòng)化、信息化部分難題，但無(wú)法避免 穩(wěn)態(tài)假設(shè) ，工藝復(fù)雜多變、特鋼產(chǎn)品定制化要求、準(zhǔn)時(shí)交付要求、感知薄弱、邊界條件不確定等導(dǎo)致難以破解生產(chǎn)黑箱，高質(zhì)量低成本生產(chǎn)難度大。為此如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)信息感知并根據(jù)問(wèn)題實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)控和一體化管控是本項(xiàng)目需要解決的第二個(gè)技術(shù)難題。 3.在運(yùn)營(yíng)管理層面，運(yùn)營(yíng)過(guò)程因涉及的系統(tǒng)多、維度廣，數(shù)據(jù)集成度不高，企業(yè)自身風(fēng)險(xiǎn)管控能力薄弱，同時(shí)流程計(jì)劃的不確定性、原料采購(gòu)價(jià)格和市場(chǎng)多變需求給運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)決策難題。為此如何針對(duì)多維度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、多環(huán)節(jié)不確定性及多變需求構(gòu)建敏捷運(yùn)營(yíng)是本項(xiàng)目需要解決的第三個(gè)技術(shù)難題。 4.在產(chǎn)業(yè)鏈層面，長(zhǎng)期存在數(shù)據(jù)信任成本高、流通環(huán)節(jié)多、管理和技術(shù)差異大、合作協(xié)同壁壘多、平衡調(diào)度難、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率低等問(wèn)題。為此如何構(gòu)建需求驅(qū)動(dòng)的可信、協(xié)同、共贏的產(chǎn)業(yè)鏈，打造智慧生態(tài)圈是本項(xiàng)目需要解決的第四個(gè)技術(shù)難題。 圖1 鋼鐵企業(yè)全要素資源優(yōu)化與智慧運(yùn)營(yíng)的主要難點(diǎn) 針對(duì)以上難題，南京鋼鐵聯(lián)合北京科技大學(xué)、東北大學(xué)、東南大學(xué)等知名高校，江南造船、外高橋造船等行業(yè)龍頭，以及金恒科技、賽迪信息、鑫智鏈等科技公司共同開(kāi)展《南鋼全要素資源優(yōu)化與智慧運(yùn)營(yíng)核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新》項(xiàng)目攻關(guān)。 三、技術(shù)路線與創(chuàng)新點(diǎn) 在深入分析行業(yè)共性需求和研究難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，本課題對(duì)通過(guò)運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)對(duì)制造端、運(yùn)營(yíng)端、產(chǎn)業(yè)鏈全對(duì)象進(jìn)行數(shù)字化描述，實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)領(lǐng)域、全業(yè)務(wù)對(duì)象的描述，包括一個(gè)對(duì)象的屬性，也包括具體的業(yè)務(wù)規(guī)則和操作描述等，從而能夠具備使用數(shù)字化描述形成物理世界的數(shù)字孿生，通過(guò)全場(chǎng)景全業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)多維多時(shí)空尺度數(shù)字孿生模型，從而實(shí)現(xiàn)以虛映實(shí)、以虛方式、以虛預(yù)實(shí)和以虛控實(shí)，達(dá)到全要素資源優(yōu)化與智慧化運(yùn)營(yíng)的極致競(jìng)爭(zhēng)能力的打造，形成了鋼鐵企業(yè)全要素資源優(yōu)化與智慧運(yùn)營(yíng)核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新的攻關(guān)技術(shù)路線。實(shí)現(xiàn)橫向到邊、縱向到底的多專業(yè)、多領(lǐng)域高效協(xié)同、輔助決策，鏈接產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間數(shù)據(jù)流的融會(huì)貫通，并形成主要?jiǎng)?chuàng)新如下，如圖2所示。 圖2 項(xiàng)目技術(shù)路線和研究?jī)?nèi)容 1.項(xiàng)目提出基于 感聯(lián)知控 工業(yè)互聯(lián)體系架構(gòu)+數(shù)據(jù)集成與治理+數(shù)字孿生的技術(shù)思路，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采得全、看的透、用的準(zhǔn)、管的好。 形成了基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的鋼鐵企業(yè)全域數(shù)據(jù)集成、面向鋼鐵企業(yè)全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)管理體系與數(shù)據(jù)治理、面向?qū)崟r(shí)交互和預(yù)演機(jī)制的全業(yè)務(wù)數(shù)字孿生構(gòu)建三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。項(xiàng)目基于BASIC2工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，開(kāi)發(fā)了云端融合的FSI2-IoT平臺(tái)，通過(guò)構(gòu)建工廠服務(wù)引擎，將分散在各級(jí)控制系統(tǒng)、多業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)按照訂單要求、各工序段的工藝軋制標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)程控制數(shù)據(jù)、自動(dòng)化控制數(shù)據(jù)、檢化驗(yàn)數(shù)據(jù)等進(jìn)行融合組織，建立多模態(tài)數(shù)據(jù)模型，提供高質(zhì)量全景數(shù)據(jù)空間；基于行業(yè)首創(chuàng)中厚板全流程鋼板跟蹤技術(shù)，結(jié)合批流一體的湖倉(cāng)一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)匯聚、將鋼鐵制造全域全價(jià)值鏈數(shù)據(jù)打通，實(shí)現(xiàn)全域價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)治理和工藝、操控專家知識(shí)數(shù)字化；構(gòu)建了行業(yè)首個(gè)覆蓋業(yè)務(wù)最廣 智造+經(jīng)營(yíng)+生態(tài) 集群式一體化智慧運(yùn)營(yíng)中心，形成全要素優(yōu)化的一體化管控與智慧運(yùn)營(yíng)能力，在行業(yè)里首次開(kāi)發(fā)全場(chǎng)景全業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)多維多時(shí)空尺度數(shù)字孿生技術(shù)，特別是在生產(chǎn)、能源、設(shè)備、環(huán)境、安全、經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)等領(lǐng)域全覆蓋，形成了原料集群、鐵鋼集群、軋鋼集群、成品集群、生態(tài)集群等8大集群，項(xiàng)目構(gòu)建了行業(yè)首個(gè)基于云渲染技術(shù)、跨多種瀏覽設(shè)備和渲染計(jì)算資源共享的數(shù)字孿生平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)平均幀率≥35幀，延時(shí)小于200ms。 2.項(xiàng)目提出基于復(fù)雜工況動(dòng)態(tài)感知+一體化集群管控+關(guān)鍵生產(chǎn)過(guò)程推優(yōu)技術(shù)的技術(shù)思路，實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量生產(chǎn)，破解過(guò)程黑箱，提升生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定性與一致性。 形成了生產(chǎn)全過(guò)程復(fù)雜狀態(tài)下全場(chǎng)景動(dòng)態(tài)感知、基于數(shù)字孿生的多制造單元一體化集群管控、柔性制造下全流程關(guān)鍵生產(chǎn)過(guò)程推優(yōu)三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。開(kāi)發(fā)全場(chǎng)景過(guò)程狀態(tài)感知技術(shù)，破解檢測(cè)、設(shè)備、運(yùn)行三大領(lǐng)域感知難題，實(shí)現(xiàn)智能金相、相控陣無(wú)損探傷等多項(xiàng)技術(shù)行業(yè)首發(fā)。基于全面感知和多工序智能化模型，實(shí)現(xiàn)鐵-鋼-軋多制造單元一體化集群管控技術(shù)和關(guān)鍵過(guò)程推優(yōu)，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)與關(guān)鍵過(guò)程推優(yōu)技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)基于機(jī)理和數(shù)據(jù)混合驅(qū)動(dòng)的多制造單元一體化集群管控技術(shù)突破，在重點(diǎn)工序突破過(guò)程黑箱，改變了現(xiàn)有的數(shù)字孿生技術(shù)多以監(jiān)控和預(yù)警為主，決策靠人工經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題。本項(xiàng)目在高爐，轉(zhuǎn)爐，軋線等重點(diǎn)工序、重點(diǎn)設(shè)備，形成了以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，實(shí)體建模、虛擬建模，實(shí)時(shí)映射和動(dòng)態(tài)推演為技術(shù)支撐的多區(qū)域交換與預(yù)演。如：高爐數(shù)字孿生系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高爐身鏡像，動(dòng)態(tài)跟布料變化預(yù)測(cè)，為高爐布料調(diào)整提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)建議；軋制過(guò)程數(shù)字孿生技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)軋制強(qiáng)耦合黑箱現(xiàn)象的高保真高時(shí)效呈現(xiàn)，完成鋼材屈服強(qiáng)度、性能的組織變化孿生推演等，形成數(shù)字孿生推演16類。實(shí)現(xiàn)煉鐵年平均燃料比下降7.3%，鐵水產(chǎn)量預(yù)測(cè)誤差小于2.1%，減少敞口罐運(yùn)輸過(guò)程溫降20.3℃，降低冶煉周期平均3.3分鐘/爐，首次實(shí)現(xiàn)中厚板一鍵輥期、余坯余材自動(dòng)替代，滿足船板、鎳系鋼等多品種小批量生產(chǎn)，在滿足客戶訂單多元化的個(gè)性需求的前提下，成材率提升0.5%。 3.項(xiàng)目提出基于外部市場(chǎng)預(yù)測(cè)+內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別+研產(chǎn)銷協(xié)同機(jī)制的技術(shù)思路，將內(nèi)外部的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別和預(yù)判，實(shí)現(xiàn)企業(yè)敏捷高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。 運(yùn)用標(biāo)識(shí)解析技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)等，與外部100余個(gè)市場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)源融合，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及市場(chǎng)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)與動(dòng)態(tài)管控、審計(jì)/風(fēng)控精準(zhǔn)預(yù)測(cè)與動(dòng)態(tài)管控、客戶需求為導(dǎo)向的研發(fā)流程管理與研產(chǎn)銷協(xié)同三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破。基于上述技術(shù)破解市場(chǎng)環(huán)境不確定性、內(nèi)部多維風(fēng)險(xiǎn)、客戶需求多變給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的決策難題。確立確立6大品種的市場(chǎng)研判體系，梳理影響因子超過(guò)1500余項(xiàng)，建立采購(gòu)、庫(kù)存方面70余個(gè)風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，價(jià)格預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率螺紋鋼88.1%、中厚板89.4%。開(kāi)發(fā)招標(biāo)、銷售、工藝、工程監(jiān)督模型201個(gè)，行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn) 事前、事中、事后 為一體的智慧大監(jiān)督體系，充分發(fā)揮監(jiān)督管理的建設(shè)性和預(yù)防性作用。打造研產(chǎn)銷一體化的研發(fā)協(xié)同管控平臺(tái)，貫通研發(fā)、質(zhì)量、生產(chǎn)、銷售之間的數(shù)據(jù)鏈和價(jià)值鏈，構(gòu)建涵蓋 組織性能預(yù)報(bào) 工藝仿真 的數(shù)字化研發(fā)系統(tǒng)，基于知識(shí)圖譜技術(shù)的研發(fā)知識(shí)管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)研發(fā)流程線上管控100%，一次性能合格率提升0.5%~1.0%，9Ni鋼的迭代產(chǎn)品、止裂鋼等研發(fā)周期縮短50%以上，每種重點(diǎn)品種降低實(shí)驗(yàn)成本與試制損失約200萬(wàn)元以上。 4.項(xiàng)目提出基于鏈上可信+ JIT+C2M 服務(wù)+產(chǎn)業(yè)互聯(lián)平臺(tái)的技術(shù)思路，打造面向協(xié)同制造的全過(guò)程產(chǎn)業(yè)鏈智能決策技術(shù)，以提升整體產(chǎn)業(yè)鏈效能。 形成了基于區(qū)塊鏈的產(chǎn)業(yè)鏈可信運(yùn)行、面向JIT+C2M的智能制造新模式、C端生態(tài)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)平臺(tái)構(gòu)建三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了訂單與計(jì)劃協(xié)同、生產(chǎn)與質(zhì)量協(xié)同、倉(cāng)儲(chǔ)與發(fā)運(yùn)協(xié)同、物流與服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)數(shù)據(jù)要素的融合協(xié)同，從要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的根本轉(zhuǎn)變，推動(dòng)效率革命持續(xù)提升。實(shí)現(xiàn)招投標(biāo)項(xiàng)目智能無(wú)人招標(biāo)占比85.3%；上鏈客戶產(chǎn)品驗(yàn)收復(fù)檢及抽檢頻次降低，直至免檢，客戶鋼材質(zhì)量檢驗(yàn)成本減少30.5%；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈互信及客戶精確需求、精確制造、精確配送的定制服務(wù)模式，平均交付周期縮短30%以上，合同兌現(xiàn)率提升至94.9%，客戶滿意度從82.8%提升至91.2%，C端客戶減少常備庫(kù)存86%。 四、主要?jiǎng)?chuàng)新性成果及指標(biāo) 南鋼秉持 一切業(yè)務(wù)數(shù)字化、一切數(shù)字業(yè)務(wù)化 的頂層戰(zhàn)略，通過(guò)數(shù)智化手段將精益生產(chǎn)、敏捷運(yùn)營(yíng)、協(xié)同生態(tài)緊密鏈接，實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)全要素資源優(yōu)化與智慧運(yùn)營(yíng)，如圖3所示。 圖3 南鋼智慧運(yùn)營(yíng)中心 項(xiàng)目成果在南鋼實(shí)現(xiàn)整體應(yīng)用，生產(chǎn)制造運(yùn)營(yíng)全流程崗位優(yōu)化12%以上，噸鋼質(zhì)量成本從27.2元下降至14.5元，大宗原燃料采購(gòu)年降本1.5%。項(xiàng)目支撐了南鋼船板在 愛(ài)達(dá) 魔都號(hào) 整船應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大型郵輪建造領(lǐng)域零的突破，攜手客戶摘取造船業(yè) 皇冠上最后一顆明珠 。運(yùn)用多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，解決鎳系鋼在冶煉、軋制、成本控制上的難點(diǎn)。截至2023年，累計(jì)交付超過(guò)30萬(wàn)噸，用于全球最大的27萬(wàn)m3的LNG儲(chǔ)罐和9.9萬(wàn)m3的乙烷船等建造。南鋼抗酸管線鋼取得國(guó)內(nèi)首家沙特阿美供貨資質(zhì)，作為國(guó)內(nèi)唯一穩(wěn)定供貨商，已累計(jì)供貨35萬(wàn)噸。 本項(xiàng)目是南鋼十三五至十四五中期數(shù)字化成果的體現(xiàn)，助力南鋼在整體經(jīng)營(yíng)績(jī)效方面抵御全行業(yè)寒冬，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)盈利，本項(xiàng)目可每年增益6~7億元。2024年1~5月份，在全行業(yè)虧損面超50%的情況下，南鋼運(yùn)用多項(xiàng)數(shù)字化成果，保持每月利潤(rùn)2億元。 本項(xiàng)目核心技術(shù)研發(fā)以及實(shí)施過(guò)程中，共申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利41件，已獲得授權(quán)發(fā)明專利31件，PCT國(guó)際專利申請(qǐng)2件，發(fā)表的相關(guān)論文18篇，共申請(qǐng)軟件著作權(quán)25項(xiàng)，主持和參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)。 五、推廣情況與效果 南鋼全要素資源優(yōu)化與智慧運(yùn)營(yíng)核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)建設(shè)強(qiáng)化生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)與生態(tài)的鏈接，協(xié)同生態(tài)相關(guān)方以數(shù)字技術(shù)為支撐共同創(chuàng)造價(jià)值增量，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、客戶、伙伴、南鋼的多方共贏，激發(fā)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的活力。 本項(xiàng)目從設(shè)計(jì)開(kāi)始，以問(wèn)題驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向，針對(duì)鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)鏈方面長(zhǎng)期存在的運(yùn)營(yíng)成本高、生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品不良率高、能源利用率低、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足等突出問(wèn)題，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字治理雙輪驅(qū)動(dòng)，借助精準(zhǔn)感知、工藝模型、智能算法、智能應(yīng)用等手段，突破多項(xiàng)核心技術(shù)，項(xiàng)目的成功實(shí)施給國(guó)內(nèi)眾多鋼鐵企業(yè)進(jìn)行整體智能化升級(jí)提供了借鑒思路，引領(lǐng)行業(yè)智能化進(jìn)程。 1.在行業(yè)推廣： 本項(xiàng)目相關(guān)的研發(fā)成果已向新余鋼鐵、凌源鋼鐵、浙江元立等9家企業(yè)進(jìn)行推廣實(shí)施。不僅幫助其他企業(yè)提升了數(shù)字化、智能化水平，還顯著優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)效率，降低了生產(chǎn)成本并確保了生產(chǎn)進(jìn)程的實(shí)時(shí)跟蹤與關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)預(yù)警。 2.示范效果顯著： 本項(xiàng)目相關(guān)成果已累計(jì)接待了超過(guò)2200+批次的參訪交流團(tuán)，這些團(tuán)隊(duì)來(lái)自客戶、高校、同行及供應(yīng)鏈伙伴等，這些深度交流活動(dòng)成為了知識(shí)與技術(shù)流通的催化劑，有力加速了整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化步伐，樹(shù)立了南鋼數(shù)字化轉(zhuǎn)型新樣本。 3.服務(wù)于社會(huì)： 南鋼積極響應(yīng)省工信廳號(hào)召，目前已組織相關(guān)培訓(xùn)活動(dòng)達(dá)2361人/次，為行業(yè)培養(yǎng)了大量具備數(shù)字化轉(zhuǎn)型意識(shí)和技能的人才，成為行業(yè)乃至跨行業(yè)企業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的樣板示范。此外，南鋼還為江蘇乃至全國(guó)200余家中小企業(yè)提供免費(fèi)的 智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián) 專業(yè)咨詢與診斷服務(wù)，助力其轉(zhuǎn)型升級(jí)。在此基礎(chǔ)上，也為江蘇省工信廳提供《 十五五 時(shí)期江蘇新型工業(yè)化路徑研究》子課題《人工智能賦能新型工業(yè)化研究》咨詢服務(wù)，并深度參與《江蘇省鋼鐵企業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施指南》、《工業(yè)電子商務(wù)白皮書(shū)》等12項(xiàng)重要文件的編制工作，為政策制定與行業(yè)規(guī)范貢獻(xiàn)智慧。
2024-08-24
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7月份我國(guó)粗鋼產(chǎn)量8294萬(wàn)噸，同比下降9.0%
文章來(lái)源于《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局8月15日公布的數(shù)據(jù)，7月份，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量8294萬(wàn)噸，同比下降9.0%；生鐵產(chǎn)量7140萬(wàn)噸，同比下降8.0%；鋼材產(chǎn)量11436萬(wàn)噸，同比下降4.0%。 1-7月份，我國(guó)累計(jì)粗鋼產(chǎn)量61372萬(wàn)噸，同比下降2.2%；生鐵產(chǎn)量50968萬(wàn)噸，同比下降3.7%；鋼材產(chǎn)量81341萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.3%。
2024-08-20
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主要用鋼行業(yè)運(yùn)行月報(bào)
2024-07-31
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2024年6月全球粗鋼產(chǎn)量
文章來(lái)源于《世界鋼鐵協(xié)會(huì)》 2024年7月23日 | 比利時(shí)，布魯塞爾 2024年6月全球71個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國(guó)家的粗鋼產(chǎn)量為1.614億噸，同比提高0.5%。 2024年6月全球粗鋼產(chǎn)量 2024年6月全球71個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國(guó)家的粗鋼產(chǎn)量為1.614億噸，同比提高0.5%。 各地區(qū)粗鋼產(chǎn)量 2024年6月，非洲粗鋼產(chǎn)量為160萬(wàn)噸，同比下降9.6%；亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為1.206億噸，同比提高0.3%；歐盟（27國(guó)）粗鋼產(chǎn)量為1110萬(wàn)噸，同比提高5.1%；其他歐洲國(guó)家粗鋼產(chǎn)量為380萬(wàn)噸，同比提高2.1%；中東粗鋼產(chǎn)量為460萬(wàn)噸，同比下降2.7%；北美粗鋼產(chǎn)量為890萬(wàn)噸，同比下降1.9%；俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國(guó)家+烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為740萬(wàn)噸，同比提高1.4%；南美粗鋼產(chǎn)量為350萬(wàn)噸，同比提高4.1%。 表1：各地區(qū)粗鋼產(chǎn)量 上述地區(qū)含71個(gè)產(chǎn)鋼國(guó)提交的數(shù)據(jù)，其2023年產(chǎn)量占全球粗鋼產(chǎn)量的98%。 非洲：阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲：澳大利亞、中國(guó)、印度、日本、蒙古國(guó)、新西蘭、巴基斯坦、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)、越南 歐盟 (27國(guó))：奧地利，比利時(shí)，保加利亞，克羅地亞、捷克、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、匈牙利、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國(guó)家：馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國(guó) 中東：巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、也門(mén) 北美洲：加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國(guó) 俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國(guó)家+烏克蘭：白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲：阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉 粗鋼產(chǎn)量排名前十位的國(guó)家 2024年6月， 中國(guó)粗鋼產(chǎn)量為9161萬(wàn)噸，同比提高0.2%； 印度粗鋼產(chǎn)量為1230萬(wàn)噸，同比提高6.0%； 日本粗鋼產(chǎn)量為700萬(wàn)噸，同比下降4.2%； 美國(guó)粗鋼產(chǎn)量為670萬(wàn)噸，同比下降1.5%； 俄羅斯粗鋼預(yù)估產(chǎn)量為600萬(wàn)噸，同比下降4.1%； 韓國(guó)粗鋼產(chǎn)量為510萬(wàn)噸，同比下降7.2%； 德國(guó)粗鋼產(chǎn)量為320萬(wàn)噸，同比提高8.9%； 土耳其粗鋼產(chǎn)量為310萬(wàn)噸，同比提高4.3%； 伊朗粗鋼產(chǎn)量為260萬(wàn)噸，同比下降8.5%； 巴西粗鋼產(chǎn)量為290萬(wàn)噸，同比提高11.8%。 表2：粗鋼產(chǎn)量排名前十位的國(guó)家 e - 預(yù)估值。排名依據(jù)為本年度累計(jì)粗鋼產(chǎn)量。
2024-07-24
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2024年6月工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷售快報(bào)二
文章來(lái)源于《中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)》 平地機(jī) 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)平地機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月當(dāng)月銷售各類平地機(jī)859臺(tái)，同比增長(zhǎng)46.6%，其中國(guó)內(nèi)102臺(tái)，同比下降0.97%；出口757臺(tái)，同比增長(zhǎng)56.7%。 汽車起重機(jī) 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)汽車起重機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月當(dāng)月銷售各類汽車起重機(jī)1741臺(tái)，同比下降20.1%，其中國(guó)內(nèi)975臺(tái)，同比下降28.1%；出口766臺(tái)，同比下降6.81%。 履帶起重機(jī) 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)履帶起重機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月當(dāng)月銷售各類履帶起重機(jī)226臺(tái)，同比下降19.3%，其中國(guó)內(nèi)70臺(tái)，同比下降48.5%；出口156臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.33%。 隨車起重機(jī) 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)隨車起重機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月當(dāng)月銷售各類隨車起重機(jī)1960臺(tái)，同比下降2.63%，其中國(guó)內(nèi)1559臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.7%；出口401臺(tái)，同比下降16.5%。 塔式起重機(jī) 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)塔式起重機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月當(dāng)月銷售各類塔式起重機(jī)791臺(tái)，同比下降62.4%，其中國(guó)內(nèi)539臺(tái)，同比下降70.2%；出口252臺(tái)，同比下降14%。 工業(yè)車輛 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)叉車主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月當(dāng)月銷售各類叉車111717臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.1%。其中國(guó)內(nèi)65907臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.85%；出口45810臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.4%。 壓路機(jī) 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)壓路機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月當(dāng)月銷售各類壓路機(jī)1509臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.5%，其中國(guó)內(nèi)503臺(tái)，同比下降13.7%；出口1006臺(tái)，同比增長(zhǎng)39%。 攤鋪機(jī) 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)攤鋪機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月當(dāng)月銷售各類攤鋪機(jī)102臺(tái)，同比下降13.6%，其中國(guó)內(nèi)67臺(tái)，同比下降33.7%；出口35臺(tái)，同比增長(zhǎng)106%。 升降工作平臺(tái) 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)升降工作平臺(tái)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月當(dāng)月銷售各類升降工作平臺(tái)16776臺(tái)，同比下降9.11%，其中國(guó)內(nèi)9895臺(tái)，同比下降18.8%；出口6881臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.78%。 高空作業(yè)車 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)高空作業(yè)車主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月當(dāng)月銷售各類高空作業(yè)車213臺(tái)，同比下降49.8%，其中國(guó)內(nèi)206臺(tái)，同比下降50.7%；出口7臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.7%。
2024-07-18
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6月份規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)5.3%
文章來(lái)源于《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 6月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)5.3%（增加值增速均為扣除價(jià)格因素的實(shí)際增長(zhǎng)率）。從環(huán)比看，6月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長(zhǎng)0.42%。1—6月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.0%。 分三大門(mén)類看，6月份，采礦業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.4%，制造業(yè)增長(zhǎng)5.5%，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)4.8%。 分經(jīng)濟(jì)類型看，6月份，國(guó)有控股企業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.0%；股份制企業(yè)增長(zhǎng)5.9%，外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)增長(zhǎng)2.9%；私營(yíng)企業(yè)增長(zhǎng)5.7%。 分行業(yè)看，6月份，41個(gè)大類行業(yè)中有35個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長(zhǎng)。其中，煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)增長(zhǎng)4.2%，石油和天然氣開(kāi)采業(yè)增長(zhǎng)4.4%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長(zhǎng)0.9%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長(zhǎng)7.2%，紡織業(yè)增長(zhǎng)5.1%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長(zhǎng)9.2%，非金屬礦物制品業(yè)下降0.4%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)3.3%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)10.2%，通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)3.4%，專用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)3.4%，汽車制造業(yè)增長(zhǎng)6.8%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)13.1%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)4.4%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)11.3%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)4.1%。 分產(chǎn)品看，6月份，規(guī)模以上工業(yè)619種產(chǎn)品中有369種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)。其中，鋼材12555萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.2%；水泥16397萬(wàn)噸，下降10.7%；十種有色金屬661萬(wàn)噸，增長(zhǎng)7.5%；乙烯261萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.3%；汽車261.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)1.8%，其中新能源汽車102.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)37.0%；發(fā)電量7685億千瓦時(shí)，增長(zhǎng)2.3%；原油加工量5832萬(wàn)噸，下降3.7%。 6月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品銷售率為94.5%，同比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)出口交貨值13175億元，同比名義增長(zhǎng)3.8%。
2024-07-18
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加快形成實(shí)物工作量 下半年基建投資料持續(xù)發(fā)力
文章來(lái)源于《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 計(jì)劃總投資億元及以上項(xiàng)目投資同比增長(zhǎng)8.4%、全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元、全國(guó)落實(shí)水利建設(shè)投資7832億元……上半年，重大項(xiàng)目建設(shè)交出亮眼 成績(jī)單 ，有效發(fā)揮了擴(kuò)投資穩(wěn)增長(zhǎng)作用。 專家預(yù)計(jì)，在財(cái)政支持力度加大、政府債券發(fā)行提速以及項(xiàng)目建設(shè)速度加快等多因素支持下，下半年基建投資有望提速，更好發(fā)揮宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 穩(wěn)定器 作用。 重大項(xiàng)目帶動(dòng)作用凸顯 今年以來(lái)，重大項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度加快，帶動(dòng)擴(kuò)大有效投資。 國(guó)鐵集團(tuán)7月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長(zhǎng)10.6%，創(chuàng)歷史同期新高；水利部副部長(zhǎng)王道席日前介紹，上半年，全國(guó)落實(shí)水利建設(shè)投資7832億元，較去年同期多352億元，增幅4.7%。 多地重大項(xiàng)目開(kāi)工投資進(jìn)度 過(guò)半 。例如，1月至6月，四川省700個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資4903.1億元，年度投資完成率64.4%、超時(shí)序進(jìn)度14.4個(gè)百分點(diǎn)。截至6月底，江蘇省今年安排的450個(gè)省級(jí)重大項(xiàng)目，已完成投資3668億元，完成率達(dá)57.2%；228個(gè)計(jì)劃年內(nèi)新開(kāi)工的省級(jí)重大項(xiàng)目，已開(kāi)工195個(gè)，開(kāi)工率達(dá)85.5%。 重大項(xiàng)目帶動(dòng)作用凸顯。 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)翟善清表示，上半年，計(jì)劃總投資億元及以上項(xiàng)目投資同比增長(zhǎng)8.4%，增速比全部投資高4.5個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)全部投資增長(zhǎng)4.5個(gè)百分點(diǎn)。 重大項(xiàng)目還將呈現(xiàn) 壓茬 推進(jìn)態(tài)勢(shì)。多地近期就項(xiàng)目謀劃儲(chǔ)備作出部署，為實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)增添后勁。四川省發(fā)改委表示，將聚焦 兩重 建設(shè)和 十五五 規(guī)劃前期研究，繼續(xù)謀劃儲(chǔ)備一批既穩(wěn)當(dāng)下又利長(zhǎng)遠(yuǎn)的重大項(xiàng)目，指導(dǎo)各地各部門(mén)加快項(xiàng)目前期工作，提高項(xiàng)目成熟度，盡早落實(shí)開(kāi)工條件，推動(dòng)形成更多實(shí)物工作量。 資金項(xiàng)目 雙向奔赴 重大項(xiàng)目加快落地，離不開(kāi)資金的有效保障。 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人表示，有關(guān)部門(mén)統(tǒng)籌用好超長(zhǎng)期特別國(guó)債、地方政府專項(xiàng)債和中央預(yù)算資金，合理安排發(fā)行、使用進(jìn)度，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，為推進(jìn)投資領(lǐng)域提質(zhì)增量提供了必要的資金保障。 國(guó)債方面，國(guó)家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示，截至目前，增發(fā)國(guó)債1.5萬(wàn)個(gè)項(xiàng)目已全部開(kāi)工；同時(shí)，自5月開(kāi)閘以來(lái)，超長(zhǎng)期特別國(guó)債正有序發(fā)行。地方債方面，據(jù)民生銀行研究院統(tǒng)計(jì)，1月至6月累計(jì)發(fā)行新增地方債18259億元，其中新增專項(xiàng)債發(fā)行14935億元。 從財(cái)政支出來(lái)看，前5月，全國(guó)一般公共預(yù)算支出108359億元，同比增長(zhǎng)3.4%。其中，社會(huì)保障和就業(yè)、教育、城鄉(xiāng)社區(qū)、農(nóng)林水、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的支出增長(zhǎng)較快，較好地支持了重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。 后續(xù)資金支持仍有保障。一方面，新增專項(xiàng)債發(fā)行將提速。光大證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家高瑞東表示，5月至6月專項(xiàng)債發(fā)行已明顯提速，預(yù)計(jì)三季度是專項(xiàng)債發(fā)行高峰，將給基建投資帶來(lái)支撐。 另一方面，各地正加強(qiáng)調(diào)度協(xié)調(diào)和要素保障，滿足重大項(xiàng)目融資需求。例如，江蘇省將以 融資服務(wù)推進(jìn)月 為抓手，強(qiáng)化金融服務(wù)質(zhì)效，綜合運(yùn)用多種金融工具加大項(xiàng)目融資支持力度，讓更多融資有效支撐重大項(xiàng)目建設(shè)，更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 基建投資增速有望回升 多重因素支撐下，下半年基建投資增速有望回升。 在財(cái)政支持力度加大、政府債券發(fā)行和項(xiàng)目建設(shè)速度加快、重大項(xiàng)目保持充沛和低基數(shù)效應(yīng)共同推動(dòng)下，下半年基建投資有望提速。 廣開(kāi)首席產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)兼首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平表示，預(yù)計(jì)全年固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)4%，其中基建投資增長(zhǎng)6%。 基建投資是穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的重要抓手。民生銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家溫彬認(rèn)為，下半年內(nèi)需尤其是基建托底經(jīng)濟(jì)的必要性上升，加上財(cái)政政策仍有較大發(fā)力空間，基建投資增速回升將是大概率事件，預(yù)計(jì)全年增速有望回升至7%左右。 浙商證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李超表示，從投資領(lǐng)域看， 兩重 及 平急兩用 領(lǐng)域可能是基建投資重點(diǎn)增量領(lǐng)域。隨著超長(zhǎng)期特別國(guó)債和地方專項(xiàng)債陸續(xù)發(fā)行，下半年基建投資有望逐季提速，預(yù)計(jì)全年增速達(dá)6%。
2024-07-18
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上半年拿下全球超七成新單 中國(guó)造船首入高度景氣區(qū)間
文章來(lái)源于《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 工業(yè)和信息化部發(fā)布我國(guó)2024年上半年造船業(yè)最新數(shù)據(jù)，中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，全球領(lǐng)先。 2024年上半年，我國(guó)造船完工量2502萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)18.4%；新接訂單量5422萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)43.9%；截至6月底，手持訂單量17155萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)38.6%。最新數(shù)據(jù)顯示，三大指標(biāo)分別占世界市場(chǎng)份額的55%、74.7%和58.9%。 在全球18種主要船型中，中國(guó)有14種船型新接訂單量位居全球首位。 中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李彥慶表示，今年上半年新接訂單占全球接近75%，說(shuō)明中國(guó)造船工業(yè)還能夠繼續(xù)延續(xù)一個(gè)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，這是非常好的消息，反映了我們的市場(chǎng)能力。 今年前5個(gè)月，中國(guó)造船業(yè)的利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)了近2倍。1—5月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2532.4億元，同比增長(zhǎng)26.3%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額160億元，同比增長(zhǎng)187.5%。 在中國(guó)船舶上海外高橋造船，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪進(jìn)入建造加速期，全船80%的結(jié)構(gòu)分段已經(jīng)完工。在另一個(gè)船塢，7000箱集裝箱船也在加速制造。今年上半年，上海外高橋造船交付了12艘這樣的船型，創(chuàng)造了平均每?jī)芍芫徒桓兑凰业募o(jì)錄。 此外，今年上半年我國(guó)造船業(yè)的手持訂單量，按修正總噸計(jì)算已達(dá)到近20年的最高值。這些訂單中出現(xiàn)了越來(lái)越多的高技術(shù)、高難度、高附加值船型。 在今年上半年的數(shù)據(jù)中，還有一個(gè)明顯的變化——越來(lái)越多國(guó)外船東把訂單投向了中國(guó)船廠。全球每10份造船新訂單，就有超過(guò)七成流向中國(guó)。在最新的數(shù)據(jù)中，還有一個(gè)新趨勢(shì)引人注目，這就是 綠色船舶中國(guó)造 。今年上半年，我國(guó)造船業(yè)新接綠色動(dòng)力船舶訂單國(guó)際份額達(dá)71.7%，實(shí)現(xiàn)了對(duì)主流船型的全覆蓋。 在2024年上半年中國(guó)造船數(shù)據(jù)中出現(xiàn)了一個(gè)新詞—— 高度景氣區(qū)間 。這個(gè)區(qū)間是什么意思？進(jìn)入這個(gè)區(qū)間后造船市場(chǎng)會(huì)有何變化？ 中國(guó)造船行業(yè)景氣指數(shù)以2013年為基準(zhǔn)100點(diǎn)，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果，將景氣指數(shù)劃分為四個(gè)區(qū)間：140點(diǎn)及以上指數(shù)為 高度景氣 ；120—140點(diǎn)之間指數(shù)為 正常－景氣 ；100—120點(diǎn)之間指數(shù)為 弱景氣－正常 ；100點(diǎn)以下，指數(shù)為 不景氣 。 今年是繼2012年后，中國(guó)造船行業(yè)景氣指數(shù)首次突破140點(diǎn)，進(jìn)入 高度景氣區(qū)間 。我國(guó)船舶工業(yè)再次進(jìn)入這個(gè)區(qū)間，說(shuō)明在當(dāng)前的市場(chǎng)情況下，無(wú)論是企業(yè)自身生產(chǎn)狀態(tài)、訂單水平還是盈利水平，都處于非常理想的情況。
2024-07-18
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2024年6月工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷售快報(bào)一
文章來(lái)源于《中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)》 挖掘機(jī) 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)挖掘機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月銷售各類挖掘機(jī)16603臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.31%，其中國(guó)內(nèi)7661臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.6%；出口8942臺(tái)，同比下降7.51%。 2024年1—6月，共銷售挖掘機(jī)103213臺(tái)，同比下降5.15%；其中國(guó)內(nèi)53407臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.66%；出口49806臺(tái)，同比下降13.8%。 2024年6月銷售電動(dòng)挖掘機(jī)16臺(tái)（6噸以下1臺(tái)，10至18.5噸級(jí)2臺(tái)，18.5至28.5噸級(jí)11臺(tái)，40噸以上2臺(tái)）。 裝載機(jī) 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)裝載機(jī)主要制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2024年6月銷售各類裝載機(jī)10794臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.2%。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量5296臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.6%；出口銷量5498臺(tái)，同比增長(zhǎng)29.8%。 2024年1—6月，共銷售各類裝載機(jī)57018臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.74%。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量28913臺(tái)，同比下降3.34%；出口銷量28105臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.32%。 2024年6月銷售電動(dòng)裝載機(jī)1570臺(tái)（ 3噸16臺(tái)，5噸1247臺(tái)，6噸268臺(tái)，7噸39臺(tái)）。
2024-07-16
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1-6月我國(guó)累計(jì)出口鋼材5340.0萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.0%
海關(guān)總署7月12日數(shù)據(jù)顯示， 2024年6月中國(guó)出口鋼材874.5萬(wàn)噸，較上月減少88.6萬(wàn)噸，環(huán)比下降9.2% ；1-6月累計(jì)出口鋼材5340.0萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.0%。 6月中國(guó)進(jìn)口鋼材57.5萬(wàn)噸，較上月減少6.2萬(wàn)噸，環(huán)比下降9.7%；1-6月累計(jì)進(jìn)口鋼材361.7萬(wàn)噸，同比下降3.3%。 6月中國(guó)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦9761.3萬(wàn)噸，較上月減少442.0萬(wàn)噸，環(huán)比下降4.3%；1-6月累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦61117.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.2%。 6月中國(guó)進(jìn)口煤及褐煤4460.3萬(wàn)噸，較上月增加78.7萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%；1-6月累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤24957.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.5%。 另?yè)?jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年上半年，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值21.17萬(wàn)億元人民幣，同比（下同）增長(zhǎng)6.1%。其中，出口12.13萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.9%；進(jìn)口9.04萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.2%；貿(mào)易順差3.09萬(wàn)億元，擴(kuò)大12%。按美元計(jì)價(jià)，上半年，我國(guó)進(jìn)出口總值2.98萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)2.9%。其中，出口1.71萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)3.6%；進(jìn)口1.27萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)2%；貿(mào)易順差4350億美元，擴(kuò)大8.6%。上半年我國(guó)進(jìn)出口主要特點(diǎn)： 上半年，我國(guó)進(jìn)出口規(guī)模歷史同期首次超過(guò)21萬(wàn)億元；進(jìn)出口增速逐季加快，二季度增長(zhǎng)7.4%，較一季度和去年四季度分別高2.5個(gè)、5.7個(gè)百分點(diǎn)，外貿(mào)向好勢(shì)頭得到進(jìn)一步鞏固。 上半年，我國(guó)一般貿(mào)易進(jìn)出口13.76萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.2%，占我外貿(mào)總值的65%。其中，出口8.01萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.5%；進(jìn)口5.75萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1%。同期，加工貿(mào)易進(jìn)出口3.66萬(wàn)億元，增長(zhǎng)2.1%，占17.3%。其中，出口2.32萬(wàn)億元，下降1.3%；進(jìn)口1.34萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.5%。此外，我國(guó)以保稅物流方式進(jìn)出口2.96萬(wàn)億元，增長(zhǎng)16.6%。其中，出口1.12萬(wàn)億元，增長(zhǎng)13.2%；進(jìn)口1.84萬(wàn)億元，增長(zhǎng)18.9%。 上半年，東盟為我第一大貿(mào)易伙伴，我與東盟貿(mào)易總值為3.36萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10.5%，占我外貿(mào)總值的15.9%。其中，對(duì)東盟出口2.03萬(wàn)億元，增長(zhǎng)14.2%；自東盟進(jìn)口1.33萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.2%；對(duì)東盟貿(mào)易順差6994.9億元，擴(kuò)大36.5%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，我與歐盟貿(mào)易總值為2.72萬(wàn)億元，下降0.7%，占12.8%。其中，對(duì)歐盟出口1.78萬(wàn)億元，增長(zhǎng)0.5%；自歐盟進(jìn)口9388.7億元，下降2.9%；對(duì)歐盟貿(mào)易順差8376.7億元，擴(kuò)大4.6%。美國(guó)為我第三大貿(mào)易伙伴，我與美國(guó)貿(mào)易總值為2.29萬(wàn)億元，增長(zhǎng)2.9%，占10.8%。其中，對(duì)美國(guó)出口1.71萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.7%；自美國(guó)進(jìn)口5779.7億元，下降2%；對(duì)美貿(mào)易順差1.14萬(wàn)億元，擴(kuò)大8.4%。韓國(guó)為我第四大貿(mào)易伙伴，我與韓國(guó)貿(mào)易總值為1.13萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.6%，占5.3%。其中，對(duì)韓國(guó)出口5169.5億元，下降0.6%；自韓國(guó)進(jìn)口6090.2億元，增長(zhǎng)15.7%；對(duì)韓貿(mào)易逆差920.7億元，擴(kuò)大14.3倍。同期，我國(guó)對(duì)共建 一帶一路 國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口10.03萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.2%。其中，出口5.62萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.4%；進(jìn)口4.41萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.8%。 上半年，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口11.64萬(wàn)億元，增長(zhǎng)11.2%，占我外貿(mào)總值的55%，比去年同期提升2.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口7.87萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10.7%，占我出口總值的64.9%；進(jìn)口3.77萬(wàn)億元，增長(zhǎng)12.3%，占我進(jìn)口總值的41.8%。同期，外商投資企業(yè)進(jìn)出口6.17萬(wàn)億元，增長(zhǎng)0.2%，占我外貿(mào)總值的29.1%。其中，出口3.31萬(wàn)億元，下降0.1%；進(jìn)口2.86萬(wàn)億元，增長(zhǎng)0.5%。國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口3.31萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.2%，占我外貿(mào)總值的15.6%。其中，出口9312.8億元，增長(zhǎng)1.9%；進(jìn)口2.37萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1%。 上半年，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品7.14萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.2%，占我出口總值的58.9%。其中，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件6837.7億元，增長(zhǎng)10.3%；集成電路5427.4億元，增長(zhǎng)25.6%；汽車3917.6億元，增長(zhǎng)22.2%；手機(jī)3882.8億元，下降1.7%。同期，出口勞密產(chǎn)品2.07萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.6%，占17.1%。其中，服裝及衣著附件5244.3億元，增長(zhǎng)3%；紡織品4926.7億元，增長(zhǎng)6.5%；塑料制品3776.4億元，增長(zhǎng)11.7%。出口農(nóng)產(chǎn)品3444.3億元，增長(zhǎng)5.2%。此外，出口成品油3009.4萬(wàn)噸，減少3.8%；肥料1260.6萬(wàn)噸，減少0.8%。 上半年，我國(guó)進(jìn)口原油2.75億噸，減少2.3%，每噸4316.3元，上漲7.9%；煤2.5億噸，增加12.5%，每噸716.3元，下跌17%；天然氣6465.2萬(wàn)噸，增加14.3%，每噸3488.5元，下跌10.5%；大豆4848.1萬(wàn)噸，減少2.2%，每噸3691.4元，下跌15.8%；成品油2507.6萬(wàn)噸，增加9.9%，每噸4330.6元，上漲7.9%。此外，進(jìn)口初級(jí)形狀的塑料1420.2萬(wàn)噸，增加0.1%，每噸1.08萬(wàn)元，下跌1%；未鍛軋銅及銅材276.3萬(wàn)噸，增加6.8%，每噸6.59萬(wàn)元，上漲8.6%。同期，進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品3.25萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10.1%。其中，集成電路2588.9億個(gè)，增加14.1%，價(jià)值1.27萬(wàn)億元，增長(zhǎng)14.4%；汽車33.2萬(wàn)輛，減少4.1%，價(jià)值1323.5億元，下降11.8%。
2024-07-12
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【數(shù)據(jù)公布】6月份鋼鐵PMI為47.8%：淡季特征逐步顯現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)承壓放緩
文章來(lái)源于《世界金屬導(dǎo)報(bào)》 從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來(lái)看，隨著氣溫升高，鋼鐵行業(yè)淡季特征逐步顯現(xiàn)，2024年6月份為47.8%，環(huán)比下降2個(gè)百分點(diǎn)，結(jié)束連續(xù)2個(gè)月環(huán)比上升態(tài)勢(shì)，反映出行業(yè)承壓放緩。分項(xiàng)指數(shù)變化顯示，6月份鋼鐵市場(chǎng)供需兩端均有回落，原材料價(jià)格短期下降，鋼材價(jià)格連續(xù)下行，但鋼廠利潤(rùn)有所修復(fù)。預(yù)計(jì)7月份，市場(chǎng)需求或?qū)⑿》磸棧搹S生產(chǎn)小幅回升，原材料價(jià)格弱勢(shì)震蕩，鋼材價(jià)格小幅回升。 圖1 2019年以來(lái)鋼鐵行業(yè)PMI變化情況 鋼鐵需求有所轉(zhuǎn)淡，整體仍有趨穩(wěn)基礎(chǔ)。6月份，建材市場(chǎng)需求呈現(xiàn)淡季特征，部分高溫、多雨地區(qū)需求受影響相對(duì)明顯，但受益于國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策的持續(xù)發(fā)力，市場(chǎng)需求預(yù)期保持穩(wěn)定。特別是房地產(chǎn)市場(chǎng)政策優(yōu)化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，給鋼鐵行業(yè)需求預(yù)期帶來(lái)一定提振。此外資金方面，上半年國(guó)內(nèi)貨幣投放處于相對(duì)寬松態(tài)勢(shì)，商品市場(chǎng)的流動(dòng)性好轉(zhuǎn)，也給鋼鐵市場(chǎng)帶來(lái)一定支撐。新訂單指數(shù)為49.4%，較上月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，雖仍處于50%以下，但依然是今年以來(lái)的較好水平，顯示6月份鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)需求雖有所轉(zhuǎn)淡，但比較來(lái)看仍有趨穩(wěn)基礎(chǔ)。市場(chǎng)終端需求方面，從監(jiān)測(cè)的滬市終端線螺采購(gòu)數(shù)據(jù)來(lái)看，6月份上海終端采購(gòu)量環(huán)比小幅下降7%，有一定收縮，但與去年同期相比仍有小幅增長(zhǎng)。 圖2 2019年以來(lái)鋼鐵新訂單指數(shù)變化情況 圖3 2018年以來(lái)滬市終端線螺每周采購(gòu)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)變化情況 鋼廠庫(kù)存連續(xù)上升，鋼廠生產(chǎn)有所回落。6月份，隨著鋼鐵行業(yè)淡季到來(lái)，下游需求釋放有所放緩，鋼廠庫(kù)存連續(xù)增長(zhǎng)。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月上旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量為1608.62萬(wàn)噸，比上一旬增加151.94萬(wàn)噸。到中旬時(shí)，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量約1642.58萬(wàn)噸，比上一旬增加33.95萬(wàn)噸。產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)為47.4%，較上月上升4個(gè)百分點(diǎn)，也是連續(xù)2個(gè)月環(huán)比回升。 在庫(kù)存增加、市場(chǎng)需求增速放緩的情況下，企業(yè)生產(chǎn)意愿有所減弱，生產(chǎn)指數(shù)為45.9%，較上月下降4.7個(gè)百分點(diǎn)，再次落入收縮區(qū)間。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年6月上旬，全國(guó)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼224.83萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%；日產(chǎn)生鐵198.93萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)3.03%；日產(chǎn)鋼材211.96萬(wàn)噸，環(huán)比下降5.26%。到中旬時(shí)，全國(guó)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼218.51萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.81%；日產(chǎn)生鐵196.01萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.46%；日產(chǎn)鋼材209.80萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.02%。結(jié)合來(lái)看，6月鋼鐵產(chǎn)量雖整體較5月份下降有限，但月內(nèi)生產(chǎn)呈現(xiàn)一定的回落勢(shì)頭。 圖4 2019年以來(lái)鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)變化情況 圖5 2019年以來(lái)鋼鐵產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)變化情況 原料價(jià)格短期回落，煉鋼成本明顯下降。6月份，由于生產(chǎn)有所縮減，原材料市場(chǎng)整體走弱，加上前期原材料價(jià)格連續(xù)上升導(dǎo)致基數(shù)上升，6月原料價(jià)格短期回落。購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)為38.6%，較上月下降38.9個(gè)百分點(diǎn)，在連續(xù)2個(gè)月大幅上升后快速回落。分品類來(lái)看，鐵礦石市場(chǎng)承壓走弱，供需矛盾進(jìn)一步突出，使得價(jià)格大幅下降。焦炭市場(chǎng)成交一般，整體供給較為平穩(wěn)，價(jià)格與鋼企利潤(rùn)呈現(xiàn)同步走勢(shì)，價(jià)格小幅回落。廢鋼市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)于其他黑色品種，反向開(kāi)票影響逐漸擴(kuò)散，為廢鋼價(jià)格提供較強(qiáng)的支撐。整體來(lái)看，當(dāng)前煉鋼成本較上月有著明顯下降。 圖6 2019年以來(lái)鋼鐵購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)變化情況 鋼材價(jià)格連續(xù)下行，鋼廠利潤(rùn)有所修復(fù)。6月份，受供需矛盾影響，鋼材價(jià)格連續(xù)下行，整月價(jià)格幾乎無(wú)回升態(tài)勢(shì)。上海螺紋鋼價(jià)格指數(shù)顯示，6月3日價(jià)格為3570元/噸，為6月最高點(diǎn)，此后價(jià)格連續(xù)下行，6月25日降至3420元/噸，為6月最低點(diǎn)。整月下降150元/噸，幾乎達(dá)到年內(nèi)最低點(diǎn)。雖然鋼材價(jià)格較上月有所下跌，但當(dāng)前煉鋼成本也明顯下降，有利于鋼廠利潤(rùn)修復(fù)。卓鋼觀察數(shù)據(jù)顯示，6月各鋼材品種盈利均有所增加，其中冷軋噸鋼盈利增加103元/噸至32元/噸；中板噸鋼盈利增加88元/噸至16元/噸。 圖7 2018年以來(lái)上海螺紋鋼價(jià)格指數(shù)變化情況 預(yù)計(jì)7月份，鋼材市場(chǎng)需求或?qū)⑿》磸棥?月份鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)消費(fèi)淡季預(yù)計(jì)有所延續(xù)，雖然各地氣溫持續(xù)升高，但南方大范圍的雨季將逐步結(jié)束，被雨水抑制的需求或?qū)?huì)小幅反彈。政策支持和市場(chǎng)需求穩(wěn)步回暖為行業(yè)提供了一定的積極信號(hào)。預(yù)計(jì)下半年，隨著特別國(guó)債、大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新等政策效果逐步顯現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)的回升動(dòng)力將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。需要注意的是，當(dāng)前隨著各地房地產(chǎn)政策的優(yōu)化，階段性房地產(chǎn)成交有一定回暖，但整體仍處于低迷狀態(tài)。長(zhǎng)期來(lái)看，房地產(chǎn)行業(yè)的問(wèn)題仍比較突出，尤其是終端購(gòu)房需求難以匹配當(dāng)前相對(duì)過(guò)剩的供應(yīng)，因此后續(xù)整體房地產(chǎn)開(kāi)工情況難言樂(lè)觀，對(duì)鋼鐵市場(chǎng)需求的支撐也不可期望過(guò)高。鋼鐵市場(chǎng)需求更多應(yīng)關(guān)注基建、制造業(yè)等。 鋼材生產(chǎn)或?qū)⑿》厣?月份，限產(chǎn)傳聞的擾動(dòng)以及較高的庫(kù)存壓力對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)積極性或?qū)a(chǎn)生一定影響，但在利潤(rùn)回升和需求反彈的情況下預(yù)計(jì)仍有企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)活動(dòng)。預(yù)計(jì)7月份鋼材生產(chǎn)將會(huì)小幅回升。 原材料價(jià)格預(yù)計(jì)低位震蕩，鋼材價(jià)格或小幅反彈。當(dāng)前港口鐵礦石庫(kù)存依舊較高，海外鐵礦石供給穩(wěn)定，鐵礦石價(jià)格反彈動(dòng)力不足，焦炭和廢鋼的表現(xiàn)不足以對(duì)沖鐵礦石的較差表現(xiàn)，整體原材料價(jià)格也將持續(xù)低位震蕩。鋼材價(jià)格已經(jīng)逼近年內(nèi)最低點(diǎn)，后市持續(xù)下降的動(dòng)力不足，加上7月份需求或?qū)⑿》厣摬膬r(jià)格也有望小幅反彈。
2024-07-02
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5月我國(guó)出口鋼材963.1萬(wàn)噸，環(huán)比增加40.7萬(wàn)噸
文章來(lái)源于《中國(guó)冶金報(bào)》 一、鋼鐵進(jìn)出口總體情況 2024年5月，我國(guó)出口鋼材963.1萬(wàn)噸，環(huán)比增加40.7萬(wàn)噸，同比增加127.5萬(wàn)噸；出口平均單價(jià)760.7美元/噸，環(huán)比下跌2.2%，同比下跌17.5%。1-5月，出口鋼材4465.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.7%；出口平均單價(jià)780.2美元/噸，同比下跌29.0%；出口鋼坯116.3萬(wàn)噸，同比下降17.4%；粗鋼凈出口4321.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)891.0萬(wàn)噸，增幅26.0%。 5月，我國(guó)進(jìn)口鋼材63.7萬(wàn)噸，環(huán)比減少2.1萬(wàn)噸，同比增加0.6萬(wàn)噸；進(jìn)口平均單價(jià)1651.5美元/噸，環(huán)比下跌3.3%，同比下跌4.9%。1-5月，進(jìn)口鋼材304.3萬(wàn)噸，同比下降2.7%；進(jìn)口平均單價(jià)1658.3美元/噸，同比下跌4.1%；進(jìn)口鋼坯110.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.0%。 圖1 中國(guó)鋼材進(jìn)出口月度情況 二、鋼鐵產(chǎn)品出口情況 5月，鋼材出口 量增價(jià)跌 態(tài)勢(shì)仍在持續(xù)。多數(shù)品種、多數(shù)國(guó)家或區(qū)域出口量環(huán)比增長(zhǎng)，對(duì)南美、東南亞區(qū)域出口增長(zhǎng)較為明顯。具體情況如下： 1.分品種情況 5月，鋼材出口量環(huán)比小幅增長(zhǎng)，增量主要來(lái)自板材。其中冷軋薄寬鋼帶、中板、熱軋薄寬鋼帶環(huán)比分別增長(zhǎng)27.3%、15.6%和11.1%。此外，線材出口量環(huán)比大幅增長(zhǎng)24.5%，為2021年5月以來(lái)最高水平，其中普盤(pán)條增量較明顯。無(wú)縫管和涂層板出口環(huán)比下降，但仍處于較高水平。1-5月，22大類鋼材品種中除無(wú)縫管、棒材和厚鋼板出口量同比下降外，其他19類品種均同比增長(zhǎng)，且所有品種的出口均價(jià)同比下跌。 5月，我國(guó)出口不銹鋼材45.8萬(wàn)噸，環(huán)比、同比分別增長(zhǎng)16.6%和30.0%，為2022年7月以來(lái)最高水平。對(duì)柬埔寨、中國(guó)臺(tái)灣、土耳其出口增長(zhǎng)較明顯，增幅分別為158.4%、55.6%和38.9%。1-5月累計(jì)出口量191.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.8%。 表1 2024年5月分品種鋼材出口情況 2.分區(qū)域情況 2024年5月，我國(guó)對(duì)主要國(guó)家和區(qū)域出口環(huán)比增長(zhǎng)。對(duì)東盟出口量為299.5萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)2.4%，其中對(duì)泰國(guó)和菲律賓環(huán)比分別增長(zhǎng)20.7%和11.8%。出口主要國(guó)家和地區(qū)中，對(duì)智利、中國(guó)臺(tái)灣和巴基斯坦出口環(huán)比增長(zhǎng)較為顯著，增幅分別為125.2%、80.0%和65.8%；對(duì)沙特出口出現(xiàn)下滑。1-5月，我國(guó)對(duì)除歐盟以外的主要區(qū)域出口保持增長(zhǎng)，其中東盟和海合會(huì)累計(jì)出口量同比分別增長(zhǎng)32.6%和37.0%。對(duì)越南出口同比增長(zhǎng)83.9%至551.1萬(wàn)噸，已達(dá)到2023年對(duì)越出口總量的60.8%。對(duì)阿聯(lián)酋和巴西出口增速也分別達(dá)到48.5%和56.3%。 圖2 2024年1-5月中國(guó)鋼材主要出口流向 3.初級(jí)產(chǎn)品出口情況 2024年5月，我國(guó)出口初級(jí)鋼鐵產(chǎn)品31.3萬(wàn)噸，環(huán)比繼續(xù)下降6.5%。其中，僅鋼坯出口量環(huán)比增加，直接還原鐵出口量自上月高位回落至正常水平。 表2 2024年5月主要初級(jí)鋼鐵產(chǎn)品出口情況 三、鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口情況 5月，鋼材進(jìn)口量環(huán)比小幅回落，保持低位運(yùn)行，進(jìn)口區(qū)域及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體保持穩(wěn)定。具體情況如下： 1.分品種情況 5月，鋼材進(jìn)口量環(huán)比小幅回落，主要品種變化存在一定差異。進(jìn)口量較大的品種中，中板、冷軋薄寬鋼帶、冷軋薄板進(jìn)口量較上月高點(diǎn)有所下滑，而鍍層板和中厚寬鋼帶進(jìn)口出現(xiàn)增長(zhǎng)。1-5月，鋼材累計(jì)進(jìn)口量同比降幅逐步收窄，較1-2月份大幅收窄5.4個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口量同比下降較大的品種是冷軋薄寬鋼帶和電工鋼板，降幅分別為29.1%和52.1%。 5月，我國(guó)進(jìn)口不銹鋼材13.0萬(wàn)噸，環(huán)比下降17.0%，同比增長(zhǎng)3.7%。其中自印尼進(jìn)口10.5萬(wàn)噸，環(huán)比下降20.0%。1-5月，累計(jì)進(jìn)口不銹鋼材64.0萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.2%。 表3 2024年5月分品種鋼材進(jìn)口情況 2.分區(qū)域情況 2024年5月，我國(guó)自日本、韓國(guó)、印尼合計(jì)進(jìn)口鋼材50.0萬(wàn)噸，占進(jìn)口總量78.5%。今年以來(lái)，我國(guó)自日本鋼材進(jìn)口量呈小幅增加態(tài)勢(shì)，自印尼進(jìn)口出現(xiàn)階段性高點(diǎn)，但是自韓國(guó)進(jìn)口量整體出現(xiàn)下滑。前5個(gè)月，我國(guó)對(duì)多數(shù)國(guó)家進(jìn)口同比下降，僅對(duì)日本和印尼進(jìn)口有所增長(zhǎng)。 圖3 2024年1-5月中國(guó)鋼材主要進(jìn)口來(lái)源 3.初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口情況 2024年5月，我國(guó)進(jìn)口初級(jí)鋼鐵產(chǎn)品14.0萬(wàn)噸，環(huán)比下降23.8%，同比下降45.2%。其中，鋼坯進(jìn)口量環(huán)比連續(xù)3個(gè)月下降，其他品種也保持在較低水平。 表4 2024年5月主要初級(jí)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口情況 四、后期展望 5月，鋼材出口量仍處于較高水平，熱軋板卷、線材等品種 量增價(jià)跌 特征明顯，已引發(fā)外界高度關(guān)注，鋼鐵產(chǎn)品貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)加劇。截至2024年6月末，新發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查案件已達(dá)10起。預(yù)計(jì)2024年上半年，鋼材出口總量將超過(guò)5000萬(wàn)噸，量增價(jià)跌狀態(tài)不可持續(xù)。
2024-07-02
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2024年1-5月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)3.4%
文章來(lái)源于《冶金工業(yè)規(guī)劃研究院》 1-5月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額27543.8億元，同比增長(zhǎng)3.4%。 1-5月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國(guó)有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額9438.4億元，同比下降2.4%；股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額20510.5億元，增長(zhǎng)1.0%；外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額6827.8億元，增長(zhǎng)12.6%；私營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7329.3億元，增長(zhǎng)7.6%。 1-5月份，采礦業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5024.5億元，同比下降16.2%；制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額19285.7億元，增長(zhǎng)6.3%；電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3233.6億元，增長(zhǎng)29.5%。 1-5月份，主要行業(yè)利潤(rùn)情況如下：有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)80.6%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)56.8%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)35.0%，紡織業(yè)增長(zhǎng)23.2%，汽車制造業(yè)增長(zhǎng)17.9%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長(zhǎng)17.1%，石油和天然氣開(kāi)采業(yè)增長(zhǎng)5.3%，通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)1.8%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)下降2.7%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)下降6.0%，專用設(shè)備制造業(yè)下降8.8%，煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)下降31.8%，非金屬礦物制品業(yè)下降52.9%，石油煤炭及其他燃料加工業(yè)由盈轉(zhuǎn)虧，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)虧損增加。 1-5月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.03萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.9%；發(fā)生營(yíng)業(yè)成本45.27萬(wàn)億元，增長(zhǎng)3.0%；營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率為5.19%，同比提高0.02個(gè)百分點(diǎn)。 5月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)171.26萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.0%；負(fù)債合計(jì)98.44萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.7%；所有者權(quán)益合計(jì)72.81萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.2%；資產(chǎn)負(fù)債率為57.5%，同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。 5月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款24.23萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.0%；產(chǎn)成品存貨6.39萬(wàn)億元，增長(zhǎng)3.6%。 1-5月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元營(yíng)業(yè)收入中的成本為85.37元，同比增加0.06元；每百元營(yíng)業(yè)收入中的費(fèi)用為8.38元，同比增加0.04元。 5月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入為75.1元，同比減少2.4元；人均營(yíng)業(yè)收入為176.0萬(wàn)元，同比增加7.7萬(wàn)元；產(chǎn)成品存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為20.7天，同比持平；應(yīng)收賬款平均回收期為66.8天，同比增加3.4天。 5月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)0.7%。
2024-07-02
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5月主要用鋼行業(yè)運(yùn)行月報(bào)
文章來(lái)源于《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》
2024-07-01